Испытание снегопадами

Зима в этом году выдалась настоящая – морозная, снежная, с кружевами инея – как на картинках. В интернете пишут, что по результатам снегомерных съемок отдельные метеостанции в Полтавской и Кировоградской областях зафиксировали высоту снежного покрова от 34 до 47 сантиметров, что превышает рекорд наблюдений с 1961 года.

Александрийцы зимы не боялись – каждый год октябрьский «парад» снегоочистительной техники внушает нам уверенность: все под контролем и зимой, когда традиционно сначала выпадает снег, потом тает, а потом все замерзает, нам точно не придется ломать ноги по ледяным глыбам на дорогах и тротуарах. Потому что мы же все знаем: лучше расчистить снег, когда он только выпал или когда только начал таять, чем ждать образования корявых «ледников».

Но эта зима стала для города настоящим испытанием. Замело так, что техника не успевала очищать улицы, и многие микрорайоны оказались в плену. Коммунальщики, спасибо им, работали сутками, борясь с последствиями стихии и на технике, и вручную, но им было не под силу расчистить каждую улицу, переулок, дорогу, тротуар в кратчайшие сроки. И это, как всегда, вызвало взрыв недовольства среди горожан. В соцсетях люди не стеснялись в выражениях и кляли городскую власть на чем свет стоит. А в частных разговорах благодарили дворников. За коммунальщиков, честно говоря, было обидно. Посудите сами: поздним вечером вы смотрите в окно – метет так, что соседний дом не просматривается, а утром видно, что по дороге шел грейдер, а по тротуару – трактор. Пройти можно. То есть, пока мы спали, люди работали. Наверняка всю ночь. Мы идем на работу – а по городу тут и там орудуют лопатами женщины в оранжевых жилетах. Хотели бы такую работу, как у них? Да и предприниматели должны чистить территории около своих магазинов, офисов и фирм, сами – об этом сказано в решении исполнительного комитета. Многие так и делают. Но не все, к сожалению.

Но в то же время, при всем уважении к работникам коммунального труда, поводы для критики есть. Потому что расчищены улицы только в центральной части города, а на окраинах люди сами нанимают спецтехнику, которая грузнет в снегу, и приходится вызывать МЧС. Тротуары даже на центральных городских улицах отсутствуют почти полностью. И почему бы сразу не счистить снег, выпавший на обледенелую поверхность дорог? Убиться же можно. Вон в травматологии фиксируют по 30 обращений в сутки – и все от последствий падений на улицах.

В горсовете говорить на тему уборки города от снега категорически отказываются. Информационно-аналитическое управление размещает на сайте горсовета информацию – и это все, чем приходится довольствоваться. На дополнительные вопросы отвечать никто не хочет.

Итак, на сайте сказано, что для расчистки снега на улицы города вышло девять единиц коммунальной техники и дополнительно привлечены четыре единицы спецтранспорта частных предпринимателей и спасателей. Основные улицы по движению транспорта чистят в первую очередь, и все автобусы вышли на маршруты. При ухудшении погодных условий техника готова к работе. Водителей просят не оставлять машины на проезжей части, чтобы автомобили не мешали проведению снегоочистительных работ. Иначе обещают убирать транспорт с дорог в принудительном порядке. Также сайт горсовета сообщил, что мэр Степан Цапюк провел рабочее совещание с руководителями предприятий ЖКХ и проверил выполнение поставленных задач по ликвидации последствий непогоды. К снегоочистительным работам привлечены коммунальные предприятия «Благоустрій», «Житлогосп», «Теплокоммунэнерго», ОКПП «Дніпро-Кіровоград» и другие предприятия и предприниматели, с которыми составляются договора.

«Приятно, что к расчистке города активно подключаются неравнодушные предприниматели, – сообщает пресс-служба мэрии. – Одним из них является собственник фермерского хозяйства С.Баранец, который по собственной инициативе своим транспортом уже неоднократно очищает микрорайоны 8-ой школы и Заводской».
А еще присутствующие на совещании у городского головы с помощью план-схемы пошагово отработали все этапы реагирования в случае сильных снегопадов: от первого звонка ответственных лиц руководителям предприятий до контроля качества выполнения работ. Оказывается, во время каждого ухудшения погодных условий ведется оперативная карта расчистки дорог, на которой фиксируются работы от их начала до завершения. Вот бы александрийцам показали эту карту! А то в одной из групп в Facebook жителям города предлагают составить список до сих пор не очищенных от снега улиц. Кстати, ответственными за оперативную работу на случай снегопадов являются начальник управления по вопросам гражданской обороны горсовета И.Ермолюк и заместитель начальника УЖКХ В.Бондаренко.

В праздничном интервью по поводу своего 65-летия, которое напечатала газета «Вільне Слово», городской голова Степан Цапюк сказал: «Появилось критиканство. Поучать других – этого у наших людей не отнять. В советское время такого не было. А сейчас стало очень популярно говорить: это делается не так, то – не в таком объеме, и никого не интересует, есть ли на это финансовые или человеческие ресурсы. Для примера: снегопад. Бригады работают в круглосуточном режиме, расчищая основные улицы, а критиканы уже обиженно кричат, что какая-то улица не очищена от снега. Никто не задумывается, что это стихия, и мы не можем на 2-3 дня набрать больший штат работников, а работники – живые люди, они не могут трудиться круглосуточно, им тоже нужен отдых»…

Теперь вслед за снегопадами и морозами пришла оттепель. И вскрылась новая проблема – глыбы снега, падающие с крыш и козырьков, а также огромные сосульки, представляющие опасность для пешеходов. Сразу же – фотографии ледяных «шпилей» в интернете с предупреждениями: на такой-то улице около такого-то дома или под теплотрассой не ходить – опасно! На дорогах, кстати, уже валяются обломки этих гигантских сосулек. Страшно представить, что будет, если такая свалится сверху на взрослого или ребенка. Не дай бог.

Убирать сосульки должны сотрудники предприятий и организаций, на зданиях которых образовались намерзания, с крыш частных домов их должны сбивать хозяева, с балконов многоэтажек – собственники квартир (или работники КП «Житлогосп», но им нужно обеспечить доступ в жилье).

Чтобы не заканчивать наш рассказ на минорной ноте и чтобы александрийцы, которым не приходилось в прошедшие три недели путешествовать в другие области и не с чем сравнить ситуацию в нашем городе, не думали, что у нас хуже всех – вот впечатления журналиста Игоря Широкуна, которыми он поделился на своей странице в Facebook: «Не думал, что когда-нибудь сделаю такой вывод о дорогах Украины. В начале этой (прошлой. – Авт.) недели, когда еще продолжалась первая волна снегопадов и метелей, на машине проехал по стране 1500 км. Сначала в направлении с юга на север, потом на юго-запад, до самой границы. Пять областей, отнюдь не окраинных, и при том самые лучшие дороги, представьте, – на Кировоградщине. Меньше всего ям и лучше всего расчищены, часто – до чистого асфальта. Проезжая часть расчищена на всю ширину, ни одного перемета, и ни одного ДТП, кстати. И больше всего расстроила Киевская область, которая всегда была образцовой (на 102-м км трассы Н1 Киев – Знаменка – Днепр из-за аварии с грузовиком была километровая пробка). Да, машины, на которых ездил, вполне типичные – Lanos и Subaru Forester. Так что жители Кировоградщины могут гордиться»!

Елена Карпачева